14.5.2026

Myydyimpien sähköautojen akkukoot ja toimintamatkat

Kokosimme tälle sivulle Suomen vuoden 2025 myydyimpien täyssähköautojen DC-pikalataustehot, WLTP-toimintamatkat ja akkukoot – Top 40 yhdellä silmäyksellä. Tutustu ja vertaa!

Sähköautoilun suosio kasvaa Suomessa kovaa vauhtia, ja yhä useampi kuljettaja pohtii, kuinka nopeasti oma auto latautuu pikalatausasemalla.

Lataustehon (kW) avulla näet, mikä on automallin maksimaalinen latausnopeus DC-pikalaturilla. Mitä suurempi luku, sitä lyhyemmän tauon tarvitset latausasemalla. Taulukon Max DC (kW) ‑sarakkeessa on kunkin automallin korkein mahdollinen latausteho — oman autosi todellinen maksimi voi olla pienempi versiosta ja varustelusta riippuen.

Vuoden 2025 top 40

Listauksen järjestys perustuu vuoden 2025 ensirekisteröintitilastoihin (koonti: Moottori).

Tekniset tiedot on koottu maahantuojien virallisilta Suomi-sivuilta ja täydennetty EV Database -tietokannasta.

Sija	Malli	Max DC (kW)	Akku, netto / käytettävä (kWh)	WLTP (km)
1	Tesla Model Y	250 kW	60–79 kWh	534–600 km
2	Škoda Enyaq	165 kW	58–77 kWh	449–588 km
3	Volkswagen ID.4	185 kW	77 kWh	556 km
4	Škoda Elroq	165 kW	58–77 kWh	441–573 km
5	Volkswagen ID.7	175 kW	59–86 kWh	468–698 km
6	Kia EV3	135 kW	55–78 kWh	429–605 km
7	Volvo EX40	200 kW	67–79 kWh	475–570 km
8	Audi Q4 e-tron	185 kW	77 kWh	535–548 km
9	Polestar 4	200 kW	94 kWh	590–620 km
10	Tesla Model 3	250 kW	60–79 kWh	534–750 km
11	BMW i4	205 kW	67,1–81,3 kWh	417–613 km
12	Volvo EX30	175 kW	49–65 kWh	337–475 km
13	Audi Q6 e-tron	270 kW	94,9 kWh	633 km
14	Ford Explorer	185 kW	58–79 kWh	417–602 km
15	Toyota bZ4X	150 kW	54–69 kWh	444–569 km
16	Mercedes-Benz EQA	100 kW	70,5 kWh	475–558 km
17	BMW iX1	130 kW	65–65,2 kWh	430–516 km
18	Mercedes-Benz EQB	100 kW	70,5 kWh	465–530 km
19	Kia EV6	263 kW	80 kWh	582 km
20	Ford Capri	185 kW	58–79 kWh	439–627 km
21	Volvo EX90	350 kW	102 kWh	625 km
22	Hyundai Inster	85 kW	39–46 kWh	370 km
23	Mercedes-Benz CLA	320 kW	85 kWh	782 km
24	Hyundai IONIQ 5	260 kW	60–80 kWh	570 km
25	Audi A6 e-tron	270 kW	94,9 kWh	712 km
26	Smart #5	400 kW	94 kWh	590 km
27	Renault 5	100 kW	40–52 kWh	312–414 km
28	Nissan Ariya	130 kW	63–87 kWh	536 km
29	Porsche Macan Electric	270 kW	94,9 kWh	591–641 km
30	Volkswagen ID.3	183 kW	50–79 kWh	417–623 km
31	MG4	140 kW	50,8–61,7 kWh	350–435 km
32	Citroën ë-C3	100 kW	43,8 kWh	321–326 km
33	BMW iX	195 kW	74,1–109,1 kWh	400–701 km
34	BYD Sealion 7	230 kW	82,5–91,3 kWh	456–502 km
35	CUPRA Tavascan	135 kW	77 kWh	477–550 km
36	BMW i5	205 kW	81,2 kWh	472–625 km
37	BMW iX2	130 kW	65–65,2 kWh	446–515 km
38	BYD Seal	150 kW	82,5 kWh	520–570 km
39	Hyundai Kona Electric	102 kW	65,4 kWh	514 km
40	Kia Niro EV	94 kW	64,8 kWh	460 km

Huomaathan, että saman mallin eri versioilla voi olla eri DC-latausteho ja eri akku koko, joten oman autosi tarkka latausnopeus riippuu juuri sinun ajamasi version ominaisuuksista ja varustelusta.

Taulukossa esitetyt maksimitehot saavutetaan optimaalisissa olosuhteissa, kun akun varaustaso on sopiva (yleensä noin 10–30 %) ja akku on lämmennyt toimintalämpötilaansa. Esimerkiksi kylmänä talvipäivänä latausnopeus voi olla aluksi matalampi, kunnes akku lämpiää.

Monessa sähköautossa akun esilämmitys käynnistyy automaattisesti, kun ajat pikalatausasemalle navigaattorin opastuksella, jonka lisäksi osassa automalleista voit kytkeä akun esilämmityksen päälle myös ilman navigaattoria.

Faastin ultranopeilla DC-latausasemilla on Kempowerin luotettavat laitteet, ja ne tukevat kaikkia yleisimpiä sähköautoja CCS-liittimellä. Meillä maksat kätevästi kortilla, Virta-sovelluksella tai RFID-tunnisteella.

Katso latausasemamme kartalta