Siirry sisältöön

Kokosimme tälle sivulle Suomen vuoden 2025 myydyimpien täyssähköautojen DC-pikalataustehot, WLTP-toimintamatkat ja akkukoot – Top 40 yhdellä silmäyksellä. Tutustu ja vertaa!

Sähköautoilun suosio kasvaa Suomessa kovaa vauhtia, ja yhä useampi kuljettaja pohtii, kuinka nopeasti oma auto latautuu pikalatausasemalla.

Lataustehon (kW) avulla näet, mikä on automallin maksimaalinen latausnopeus DC-pikalaturilla. Mitä suurempi luku, sitä lyhyemmän tauon tarvitset latausasemalla. Taulukon Max DC (kW) ‑sarakkeessa on kunkin automallin korkein mahdollinen latausteho — oman autosi todellinen maksimi voi olla pienempi versiosta ja varustelusta riippuen.

Listauksen järjestys perustuu vuoden 2025 ensirekisteröintitilastoihin (koonti: Moottori).

Tekniset tiedot on koottu maahantuojien virallisilta Suomi-sivuilta ja täydennetty EV Database -tietokannasta.

Huomaathan, että saman mallin eri versioilla voi olla eri DC-latausteho ja eri akku koko, joten oman autosi tarkka latausnopeus riippuu juuri sinun ajamasi version ominaisuuksista ja varustelusta.

Taulukossa esitetyt maksimitehot saavutetaan optimaalisissa olosuhteissa, kun akun varaustaso on sopiva (yleensä noin 10–30 %) ja akku on lämmennyt toimintalämpötilaansa. Esimerkiksi kylmänä talvipäivänä latausnopeus voi olla aluksi matalampi, kunnes akku lämpiää.

Monessa sähköautossa akun esilämmitys käynnistyy automaattisesti, kun ajat pikalatausasemalle navigaattorin opastuksella, jonka lisäksi osassa automalleista voit kytkeä akun esilämmityksen päälle myös ilman navigaattoria.

Faastin ultranopeilla DC-latausasemilla on Kempowerin luotettavat laitteet, ja ne tukevat kaikkia yleisimpiä sähköautoja CCS-liittimellä. Meillä maksat kätevästi kortilla, Virta-sovelluksella tai RFID-tunnisteella.

Katso latausasemamme kartalta